如今,柴油發電機組的使用范圍越來越廣,它的重要性也不言而喻。柴油發電機組的配件很多,其中噴油嘴是相當重要的配件,但它在使用的時候容易被燒熔故障。為了讓發電機組可以正常的娙,有必要掌握是什么原因導致噴油嘴燒熔問題。
1、長時間怠速運轉
在長期的不斷運轉下,汽缸內溫度下降,加上燃料沒有燃燒充分,這樣燃燒室和噴油嘴上就很容易有積碳,積碳會降低噴油嘴工作環境,尤其是在環境溫度比較低的情況下,更容易發生積碳問題。
燃燒室的積碳,會影響設備的散熱,甚至引起噴油嘴噴孔阻塞以及滴油問題。噴油嘴頭上的燃油不斷的燃燒,導致隔熱護套燒熔。
2、噴油時間過晚
噴油角度比較小,那么會導致噴油時間過晚,燃料沒有得到非常好的燃燒,如果長期這樣,那么局部產生的高溫很容易導致噴油嘴燒熔。
3、燃油不清潔
所使用的燃油中含有許多的小雜質,使得噴油嘴處的針閥以及針閥體不斷的被磨損,甚至導致針閥卡住,這樣燃油無法及時的噴入到燃燒室中,就會發生滴油以及射油。燃油燃燒速度降低,噴油嘴處不斷的被燃燒,引起噴油嘴燒熔。
4、使用不當
沒有按照正確的操作流程來使用.。或者使用過程中沒有添加足夠的冷卻液,導致燃燒室溫度過高,引起噴油嘴燒熔。
綜上所述,導致柴油發電機組噴油嘴燒熔的原因是比較多,一旦噴油嘴燒熔,會影響整個機組的使用,希望這個問題可以引起大家的重視。